Motor / Engine

Hallo Leute,
Hi guys,

Heute habe ich einen zweiten Motor erworben, er wird den, den ich bereits habe um die fehlenden Teile ergänzen. Weiterhin gab es gratis dazu noch eine schrottreife 4 in 4 Auspuffanlage, von der unter Umständen noch die Krümmer für eine andere Auspuffanlage weiterverwendet werden könnten.

Es folgen ein paar Bilder des Motors und von den finalen Schritten der Demontage am Wochenende:

Today I bought a good engine together with an old 4 in 4 exhaust system (which was for free). I think the mufflers are useless so I am going to cut them off to use the exhaust headers for an rebuild.

Here are some pics from the rest of disassembling and the engine for you:

Im unteren Bild liegt wieder der CX-Tank auf, dieses Mal jedoch passend. Wie zu sehen ist, liegt er ca. 3 cm über der Linie des Originaltanks, aber ich denke, dass das keine störenden Auswirkungen auf die Gesamtoptik haben wird. Gummiaufnahmen müssen jedenfalls angepasst und eine Ausgleichplatte für die Tankbefestigungsschraube angefertigt werden.

In the lower picture you can see the CX's tank lying correctly on the frame. The cord marks the original tank's lower line. As you can see the CX's tank lies about 3cm higher than the original one, but I think that will have no negative effects on the looks.

The screw, which fixates the tank on the frame does not fit here, so there is some work to do to make it fitting by adding a selfmade plate out of aluminium or sth else.

Soviel wieder von mir

Oette

Sonne am Sonntag / Sun on Sunday

Hallo Leute,
Hello guys,

Heute habe ich das schöne Wetter genutzt und habe mich in der Garage breit gemacht. Es ist nun alles zerlegt und man kann sich schonmal Gedanken über Farbgebung und diverse andere Planungen machen.
Today I have been motivated by the good weather and went to the garage. After disassembling the bike there is now enough time to think about colors and other plans.

Wahrscheinlich werde ich die Batterie sowie die Elektrikgrundplatte in den Höcker der Sitzbank verlegen und so das Rahmendreieck freiräumen. Vielleicht werde ich dann das Dreieck "clean" lassen oder es mit einem polierten dreieckigen Alublech von beiden Seiten formschön abdecken, da mir der originale Lacksatz fehlt.
Bei der Farbe schwanke ich noch zwischen schwarzem Rahmen und Titanfarbenen Lackteilen bzw. einem dunkelroten Rahmen und einer gleichfarbigen Lampenschale und elfenbeinfarbenen Tank und Sitzbank (welche schwarz gesattelt wird). Leider käme die Kombination Rot/Schwarz auch in Frage und das macht es nun auch nicht leichter.
Probably I will place the battery and the electrics with the fuse box under/in the seat to clean the triangle in the frame. I am not shure if I will place aluminium plates in the triangles from both sides to cover it, because the original side covers are missing.
In addition, I am thinking about a black painted frame and titanium painted tank, seat and headlight case or a dark red painted frame with equally painted headlight case and ivory-colored tank and seat (which will be actually saddled with black leather). The combination of a dark red frame and black parts would be lovely, too. Hard decision...



Oette

Demontage/Disassembling

Schönen Samstagabend wünsche ich!
Hi guys!

Habe heute mit der Demontage weitergemacht und bin praktisch fertig geworden.
Priorität hatte heute darüber hinaus auch das Polieren der anfälligen Chromteile, mit dem ich heute bei den Felgen begonnen habe.

Schön zu sehen ist, wie aus alt und ranzig ein schöner blanker Chrom wird.
Ein paar Bilder habe ich wieder geschossen, ein paar Vorher-Nachher-Vergleiche sind dabei.
I went on disassembling the bike and finally finished it. Today I focused on polishing the rims and the other chromed parts.
As you can see, old and dirty changed into shiny chrome. As always I took some pictures so you can have a look on my work and the "before-after"-effect.

Nach einiger Arbeit und dicken Armen sieht das ganze dann mal so aus, auch wenns noch nicht "hochglanzpoliert" ist, ist wenigstens der Rost und der Dreck verschwunden.
After quite much work an a pair of weakened arms it looked this way. Though it is not highly polished yet rust and dirt disappeared.

  

Leider sind die Macken von der Kette, die dem Vorbesitzer wohl abgesprungen ist, ein kleiner Dorn im Auge, aber vielleicht findet sich in Zukunft mal eine weitere Hinterradfelge zum Austauschen.

Unfortunately the scratches added by the chain are more visible now, but maybe I will find another rim to replace it in some time.

Des Schraubers Mittagessen: O-Saft ! Wer verschwendet schon wertvolle Zeit zur Aufnahme fester Nahrung?

The worker's meal: Orange-juice! Who would waste time on eating some consistent food?

Halbzeit: Ein paar Sachen müssen noch ab

Halftime: There are still some things that have to be disassembled 

Zum Abschluss noch einmal den neuen Glanz bewundern.
Nun liegt die 550 in Teilen in der Garage, alles demontiert und Pensum geschafft.

Mal sehen, ob morgen noch etwas getan wird. Mit der hauseigenen Sandstrahlbox könnte man schließlich schonmal ein paar Anbauteile vom groben Rost befreien und konservieren.
Finally admiring the shining rims while the 550 lies completely disassembled in my garage. I wonder if I will do something tomorrow. With my sandblaster box I could release some parts from rust and dirt to conserve them for coating.

Weiterhin ein schönes Wochenende
Have a nice weekend

 Oette

Angekommen/Arrival

Hallo Leute,
Hi guys,

gestern Abend habe ich die Maschine in meine Garage befördert. Nach 80km Fahrt hat sie nun ihren neuen Platz gefunden.
Last evening I brought the bike to my garage. After a distance of 50 miles "she" found her new home.

Die Besichtigung des neueren Austauschmotors erfolgt erst am Montag, doch ich habe bereits mit der Demontage begonnen. Ein paar Bilder habe ich natürlich auch gemacht.
The inspection of the new engine will be on monday, but I have just begun to disassemble the bike. Of course I took some photos for my followers ;-).


Darüber hinaus habe ich einmal den Tank einer CX 500 D probeweise auf den Rahmen "gelegt" und ich muss sagen, dass er sich durchaus macht. Er sieht doch recht bullig aus und mit den Knieeinlässen an den Seiten tendiert das äußere Erscheinungsbild schon richtig Richtung Caferacer.
 Furthermore I checked if the fuel tank of an CX 500 D would fit on the frame and I am convinced that it would be looking great. With the notch for knees it really looks like a true Caferacer!

 

 Leider liegt der Tank hinten etwas zu hoch auf und ich habe vergessen neue Fotos zu machen, als er dann passend auflag, aber dennoch ist hier schonmal der grobe Stil zu erkennen.

Unfortunately the tank lay a bit too high at its rear end and I forgot to took some new photos when it finally fitted. 

Leider passt natürlich die Aufnahme für die Tankbefestigungsschraube und auch die Aufnahmen für die Tankgummis vorn am Rahmen nicht, sodass hier wohl noch ein paar Lösungsansätze gesucht und das Schweißgerät angeworfen werden muss. Unter Umständen ist der Tank die vorübergehende Lösung für einen Alutank, welcher aber erst später aufgrund der verhältnismäßig hohen Kosten angeschafft würde.
Regrettably the hole for the screw holding the tank does not fit on the 550's frame. Because of this I have to think about a proper solution for this problem. Maybe I will get an aluminium tank, so the CX's tank may be just a temporary solution.

Mittlerweile sind bereits Armaturen, Schutzbleche, Kabelbaum, Bremsanlage vorn und Lenkerarmaturen sowie die Kette demontiert.
Meanwhile the tachometer, fenders, wire harness, brakes, handlebars and the chain are disassembled.


Achso, falls irgendjemand von euch Lesern da draußen ( ;-) ) einen Fußbremshebel, einen vorderen Scheinwerfer, mit oder ohne Lampenschale, eine Vergaserbank (passend Cb 550) und/oder eine Bremsanlage vorn herumliegen hat oder bereit ist, die entsprechenden Teile zu veräußern, möge er sich bitte per Email bei cb550cafeit@gmx.de melden,  ich suche diese Teile noch.

Nun liegt die Garage voll mit Ersatzteilen, wo soll das alles hin :-D?

Am Wochenende wird das Demontieren wohl weiter fortschreiten und wie immer werde ich Fortschritte dann hier festhalten.
At the weekend I will go on disassembling the bike until the frame is naked. I will document the progress here.

Oette

Hallo erstmal!
Hello Ladies and Gentlemen!

Hiermit eröffne ich mal meinen Blog, welcher das Bautagebuch meines Cafe Racers auf Basis einer 78er Honda CB 550 Four verkörpern soll.

With this Post I am starting my blog, which is actually a building diary about my Cafe Racer, based on a 1978 Honda CB 550 Four.

Zu meiner Person:
Some facts about me:

Ein 20-jähriger motivierter Student (Ingenieur für Elektrotechnik)/Azubi (Anlagenmechaniker), so das sollte erst einmal reichen ;)
Nun möchte ich aber erstmal ein paar Worte über das eigentliche Thema verlieren.
I am a 20-year-old student (studying Electrical Engineering) and at the same time a trainee for plant mechanics.
Well, enough of that. Here are some facts about my project.

Inspiriert aus Familie und Umgebung, welche sehr viele Motorradbegeisterte beinhalten, entschloss ich mich auf kurz oder lang auch unbedingt Motorrad fahren zu wollen. Durch verschiedene Gegebenheiten entwickelte sich mit der Zeit eine besondere Vorliebe für klassische Motorräder im schnittigen Stil, mit anderen Worten: Cafe Racer!
Inspired by my family and environment, both very familiar with Motorcycles, I decided to build a bike myself in some time. After some time I realised that I like classic bikes, especially indiviualised ones - Cafe Racers!

Ja, Ich-muss-alles-original-haben-Fetischisten kommen hier nicht auf ihre Kosten, denn ich bin der Überzeugung, dass eine gute Portion Individualität noch keinem Motorrad geschadet hat. Nicht zuletzt heizt es spannende Diskussionen über Originalität und Originalität an. Ja ganz recht, zwei mal dasselbe, aber doch was anderes gemeint ;).
I think individualising a motorcycle the way you like it does express more of your character than just buying some at the next corner's dealer.

Für mich haben moderne Joghurtbecher einfach zu wenig Stil. Wer sich bei einem Modeladen seiner Wahl dasselbe T-Shirt wie 20 Leute vor ihm kauft, hat schließlich auch nichts anderes bekommen als 20 Leute vor ihm, warum also nicht selbst die Flex und das Schweißgerät anwerfen und etwas Individuelles schaffen?
In my opinion modern Motorcylces with their plastic hull have less style than classic ones. So why not turn on the angle grinder and the welder to build something yourself?

Lange Rede kurzer Sinn: Wie es kommen musste, machte ich mich dann, nachdem meine Kreidler Florett nun endgültig zu langsam geworden war, auf die Suche nach etwas "Verwertbaren", was nicht unbedingt lauffähig und schon gar nicht komplett sein musste, denn schließlich stehen noch einige Umbauten nach meinem Geschmack an und wer schändet schon gern Originalteile :-D?

Am Freitag den 18.03.11 war es dann soweit und eine gute alte Honda CB 550 Four nicht sehr weit von hier war zu besichtigen.
After a short period of time i began to search for an old motorcycle which did not have to be comlete or running at all, because i was about to change it either way.
On Friday 18th March 2011 I inspected an old CB 550 Four about 25 miles from here.

Gut, darunter kann man sich nicht soviel vorstellen, also schmeiß ich einfach mal ein paar Bilder in den Raum:
You can't imagine just with words, so I uploaded some photos for you:




Okay, komplett ist etwas anderes, aber die meisten Teile sind noch gut bis sehr gut in Schuss, hier noch ein paar Detailaufnahmen:
Well, it is not complete, but the most parts are convenient or perfectly o.k. Here are some detailed shots:













Fazit:
-Felge vorne top (Chrom unter Dreck komplett blank)
-Felge hinten ok (Auf der Kettenseite leider ein paar Macken, da die Kette abgesprungen war)
-Bremsanlage top, praktisch unbenutzt
-Vorderes und hinteres Schutzblech praktisch einwandfrei
-Gabel OK, leider etwas Rost über der maximalen Einfederungskante
-Armaturen super
-Schwinge super
-Haupt- und Seitenständer OK
-Kettenschutz bis auf kleine Delle super
-Stoßdämpfer in Ordnung
-Rahmen gut in Schuss
-Kabelbaum intakt


All in all:
-front wheel and rim are perfectly o.k. (chrome is shiny)
-rear wheel and rim are convenient (the chain added scratches to the rim's side)
-brakes are as good as new
-front and rear fenders are super
-fork o.k.
-tachometer o.k.
-swingarm super
-stands o.k.
-chainguard perfectly o.k.
-shock absorbers o.k
-frame o.k.
-wiring harness super

Tank und Sitzbank werden sowieso keine Verwendung finden, da sie geändert werden.
Ebenso werden Griffe und Armaturen überarbeitet.
Für 800 Euro stand noch eine lauffähige Suzuki GS 550 E zur Verfügung, allerdings im Zustand 3-.
 Fuel tank, tachometer and saddle will not be used, because they are going to be changed, too.
There was a Suzuki GS 550 E available for nearly 1000$ but in a quite bad condition.

Des Weiteren befinden sich aber noch ein beinahe kompletter Motor und ein weiterer Rahmen im Familienbesitz, sowie vielerlei Ersatz- und Neuteile, sodass meine Wahl auf die halbe CB 550 fiel.
Heute habe ich ein Angebot für einen kompletten, lauffähigen Motor für 250 Euro bekommen, mal sehen, was sich da die Tage noch ergibt.

Moreover, my family owns a nearly complete engine, another frame and many, in some cases new, spare parts.
Today i got an offer for an complete running engine for about 320$, but let's see what the next days will bring.

LG euer Oette
Greets Oette